Amadora, Lisboa e Oeiras unem-se para projeto de Metrobus elétrico

Protocolo intermunicipal visa estudos e projetos para novo sistema de transporte inovador na Área Metropolitana de Lisboa.

Imagem genérica de um corredor de Bus Rapid Transit (BRT) com autocarros elétricos em Portugal.
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Imagem genérica de um corredor de Bus Rapid Transit (BRT) com autocarros elétricos em Portugal.

Os municípios da Amadora, Lisboa e Oeiras, em colaboração com a CARRIS e a TML, estabeleceram um acordo de cooperação para desenvolver estudos e projetos para a implementação de um novo sistema de Bus Rapid Transit (BRT), conhecido como Metrobus.

A Câmara Municipal da Amadora aprovou a proposta para a celebração deste Protocolo de Cooperação Intermunicipal. A iniciativa, apresentada pelo Presidente da Câmara Municipal da Amadora, Vítor Ferreira, visa transformar a mobilidade na Área Metropolitana de Lisboa com um meio de transporte inovador, articulando zonas residenciais e empresariais com as principais interfaces de transporte público.
O corredor de Metrobus em sítio próprio utilizará autocarros 100% elétricos em canais dedicados. No território da Amadora, o projeto permitirá ligar as linhas de Sintra e de Cascais, oferecendo uma alternativa ao transporte individual e respondendo às crescentes necessidades de deslocação da população.
O protocolo, a ser assinado brevemente, definirá as bases da cooperação institucional, técnica e territorial para a realização dos estudos e projetos de suporte à nova linha de transporte de elevada capacidade. O objetivo é incentivar a transição para padrões de mobilidade urbana sustentável e reforçar a coesão territorial no eixo ocidental da Área Metropolitana de Lisboa.
Nesta fase inicial, o foco estará no planeamento e conceção técnica, incluindo estudos de procura, impacto socioambiental, viabilidade de inserção urbana, circulação e tráfego, bem como a elaboração dos respetivos anteprojetos e projetos de execução.
Informação elaborada a partir da fonte oficial: Camara Municipal da Amadora (29/10/2026)