El reconocimiento valora la aplicación de ingeniería digital y soluciones innovadoras en el desarrollo de la expansión de la red metropolitana. Desarrollado por Ayesa Engineering, en colaboración con Metro do Porto, el proyecto ganó entre más de 300 candidaturas de 53 países.
El plan distinguido contempla cuatro nuevas conexiones: Gondomar II, São Mamede, Maia II y ISMAI–Muro–Trofa. Para el municipio de Trofa, esta distinción es particularmente relevante por reconocer el trabajo en un proyecto que integra la esperada conexión a la red del Metro de Oporto.
La Línea de Trofa se desarrollará a lo largo de unos diez kilómetros, entre ISMAI y Paradela/Interface Trofa. La solución prevé circulación en Metro entre ISMAI y Muro, y conexión en BRT (metroBus) entre Muro y Paradela/Interface Trofa.
Con una inversión autorizada de 184 millones de euros, más IVA, la construcción se financiará a través del Fondo Ambiental y fondos europeos en el marco del Programa Sostenible 2030.
“"Esta distinción confirma la calidad técnica y la capacidad de innovación de un proyecto determinante para el futuro de la movilidad en nuestro Municipio y en toda la región."
El Presidente de la Câmara Municipal de Trofa, Sérgio Araújo, añadió que la conexión del Metro a Trofa es una ambición antigua y un compromiso persistente, reforzando la confianza con el reconocimiento internacional, pero manteniendo el objetivo de ver la obra avanzar rápidamente.
Araújo subrayó además que el proyecto es estructurante para Trofa, no solo en movilidad, sino también en cohesión territorial, sostenibilidad ambiental y calidad de vida.
El desarrollo del Metro 3.0 recurrió a metodologías BIM, análisis geotécnico avanzado, modelación geológica tridimensional, inteligencia artificial y herramientas de gemelo digital. Estas soluciones permitieron reducir en unos 4500 metros cúbicos el volumen de hormigón necesario y evitar la emisión de aproximadamente 1,5 millones de kilogramos de dióxido de carbono.
La distinción internacional reconoce la innovación técnica y la sostenibilidad del proyecto, reforzando su importancia estratégica para la futura conexión de Trofa a la red metropolitana de transportes.
