La introducción de estos vehículos representa la segunda fase del proceso de electrificación de la operación de Rodoviária de Lisboa, elevando a 77 el número total de vehículos eléctricos en circulación, lo que corresponde al 14,5% de la flota afectada al Área 2.
Según Carlos Humberto de Carvalho, presidente de Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), la llegada de estos nuevos autobuses evidencia una evolución concreta en la operación, que transportó 63,4 millones de pasajeros en 2025. El porcentaje de vehículos ecológicos en la flota aumentó del 5% en 2023 a cerca del 15% en 2026, un refuerzo que permite continuar el camino de la electrificación.
Los nuevos autobuses eléctricos poseen autonomías estimadas de hasta 400 kilómetros en un modelo y hasta 300 kilómetros en otro, garantizando la cobertura de diferentes tipos de servicio. La tecnología integrada permite la recuperación de energía durante las desaceleraciones y frenadas, proporcionando una conducción más suave y un uso eficiente de la energía, además de reducir la necesidad de mantenimiento del motor y la caja de cambios y disminuir significativamente el ruido urbano.
Esta renovación de la flota de Carris Metropolitana, operada por Rodoviária de Lisboa en el Área 2, da continuidad al objetivo de utilizar vehículos no contaminantes y energéticamente eficientes en la red de transportes.
